Quy Định Mới Nhất Về Giấy Phép Bay & Bằng Lái Flycam Tại Việt Nam 2026

Quy Định Mới Nhất Về Giấy Phép Bay & Bằng Lái Flycam Tại Việt Nam (Từ 11/2025)

Tóm tắt: Từ ngày 01/01/2025, việc sử dụng Flycam/Drone tại Việt Nam sẽ được siết chặt quản lý theo Nghị định mới. Bài viết này sẽ làm rõ các thắc mắc: Loại Flycam nào cần bằng lái? Quy trình xin giấy phép bay trên Cổng dịch vụ công Bộ Quốc Phòng như thế nào? Và những lưu ý sống còn để tránh bị phạt tiền từ vài triệu đến vài chục triệu đồng.

Mục lục nội dung

• 1. Bối cảnh: Flycam không còn là "đồ chơi"
• 2. Phân loại bằng lái Flycam theo trọng lượng
• 3. Flycam Mini (dưới 250g) có cần bằng lái không?
• 4. Hướng dẫn xin cấp phép bay online (Bộ Quốc Phòng)
• 5. Tổng kết và lời khuyên an toàn

1. Bối cảnh: Flycam không còn là "đồ chơi"

Trước đây, việc sử dụng Flycam ở Việt Nam còn khá lỏng lẻo. Tuy nhiên, trong thời gian tới, nếu bạn sở hữu thiết bị này mà không nắm rõ luật, chiếc Flycam đắt tiền có thể trở thành "cục gạch" đúng nghĩa vì không thể cất cánh, hoặc tệ hơn là bị tịch thu và phạt hành chính rất nặng.

Lý do siết chặt quản lý xuất phát từ vấn đề an ninh quốc gia và an toàn hàng không, đặc biệt khi các thiết bị bay không người lái ngày càng phổ biến và có khả năng gây ra các rủi ro khó lường.

2. Phân loại bằng lái Flycam theo trọng lượng

Theo quy định mới (Nghị định 28/2025/NĐ-CP dự thảo), chứng chỉ điều khiển Flycam sẽ được phân chia rõ ràng dựa trên trọng lượng cất cánh tối đa của thiết bị:

• Hạng A: Áp dụng cho thiết bị từ 0.25kg (250g) đến dưới 2kg. Bay trong tầm nhìn trực quan.
• Hạng B: Áp dụng cho thiết bị từ 2kg trở lên, hoặc bay ngoài tầm nhìn trực quan, bay theo lập trình sẵn.

Lưu ý: Hiện tại chưa có đơn vị đào tạo và cấp bằng chính thức, nhưng trong tương lai gần (có thể sau 01/01/2025), sẽ có các cơ sở được ủy quyền tổ chức thi sát hạch (lý thuyết hàng không + thực hành bay) tương tự như thi bằng lái xe.

3. Flycam Mini (dưới 250g) có cần bằng lái không?

Đây là câu hỏi được nhiều anh em quan tâm nhất, đặc biệt là người dùng các dòng DJI Mini. Câu trả lời chính xác dựa trên văn bản luật là:

• Về bằng lái (Chứng chỉ điều khiển): Thiết bị có trọng lượng cất cánh dưới 0.25kg (250g) KHÔNG CẦN phải có chứng chỉ điều khiển (bằng lái).
• Về giấy phép bay: BẮT BUỘC PHẢI CÓ. Dù thiết bị nhỏ như thế nào, khi bạn muốn bay ở một khu vực cụ thể, bạn vẫn phải đăng ký và xin cấp phép bay cho khu vực đó.

Như vậy, với dòng Mini dưới 250g, bạn được miễn thi bằng lái nhưng vẫn phải tuân thủ quy trình xin phép bay trước mỗi lần cất cánh.

4. Hướng dẫn xin cấp phép bay online (Bộ Quốc Phòng)

Hiện nay, quy trình xin phép đã được hiện đại hóa thông qua Cổng dịch vụ công của Bộ Quốc Phòng. Bạn không cần phải chạy đi nộp hồ sơ giấy phức tạp như trước.

Các bước thực hiện:

1. Truy cập website: dichvucong.mod.gov.vn.
2. Đăng ký/Đăng nhập tài khoản công dân.
3. Chọn thủ tục cấp phép bay và điền đầy đủ hồ sơ trực tuyến, bao gồm:
   • Đơn đề nghị cấp phép bay (khai báo mục đích, thời gian, khu vực).
   • Ảnh chụp thiết bị Flycam (kích thước in 18x24cm).
   • Thuyết minh kỹ thuật hàng không (thông số kỹ thuật của máy).
4. Nộp hồ sơ và chờ phê duyệt.

5. Tổng kết và lời khuyên an toàn

Để chơi Flycam bền vững và an toàn tại Việt Nam, anh em cần nhớ 2 nguyên tắc vàng:

• Dưới 250g: Không cần bằng lái, nhưng phải xin phép bay.
• Trên 250g: Phải có bằng lái (Hạng A hoặc B) VÀ phải xin phép bay.

Tuyệt đối không bay vào các khu vực cấm (quân sự, biên giới, sân bay, cơ quan chính trị) vì mức phạt sẽ rất nặng và có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự. Hãy là người chơi Flycam văn minh và tuân thủ pháp luật!

Nguồn tham khảo: Bài viết được tổng hợp dựa trên video chia sẻ kinh nghiệm thực tế từ kênh YouTube Đình Văn Media. Hãy Ghé thăm kênh để cập nhật thêm các kiến thức về thiết bị quay phim và hậu kỳ.